网上一直在吹长安UNI-T告诉你这台车具体是怎么样

  我相信,从长安UNI-T这台车预售的时候开始,就有很多媒体文章在吹它,吹得兄弟们都挺烦了,那这台车具体是如何的,来,今天喃哥告诉你!

  长安UNI-T是长安引力系列下的首款车型,外观是这辆车最大的卖点,每个人都在吹,但是大家可以去网上搜一下雷克萨斯LF1概念车,可以看一下它的外观和长安UNI-T有什么关系?大家可以自己去体会。外观方面,无边界的中网设计,150个菱形元素,分体式的LED大灯,流线型的车身曲面,隐藏式的门把手,超大全景天窗,微型航空动力学的设计扰流板,20寸的运动轮毂,一台10多万的华系车,又有百万级概念车的颜值,这个当然值得喃哥点个赞。

  内饰空间方面的话,长安把内饰这一块做的都挺不错的,无可挑剔,设计感强上档次,做工也不错。双联屏、无线充电、摄像头一些高科技配置都有,唯一遗憾的是和75PLUS一样,没有眼镜盒和驾驶位的座椅要比副驾驶和后排要硬一点,可能是因为主驾的电动调向比较多,所以舒适性没有副驾和后排的好?

  整体的舒适性还不错,就是后排的话感觉靠背有一点直,空间方面也没有什么问题,虽然不是特别大,但日常出行的完全够用,唯一缺点就是后备箱的空间就比较小。

  要说这个最受争议的动力,全系1.5T蓝鲸发动机,搭载蓝鲸湿式双离合变速箱,看起来数据方面都是挺好的,热效率高达40%,动力方面的话只能说还可以,对比思域名爵6的话要差一点,很正常的一个动力表现。变速箱的换挡效率也不错,我试驾的时候也没有感觉到顿挫,这变速箱的话没有手动模式,只有经济和普通模式。

  驾驶起来的感受,方向盘的手感挺好,操控也不错,前后都是独立悬挂底盘偏硬,路感反馈明显,能感觉到减震方面都挺合适的。整车的隔音、音响的都不错,马牌的轮胎胎噪也小,车身的过弯侧倾很小,但是轮胎比较容易飘,整体的驾驶感受非常不错,不仅满足了日常家用的舒适性,也满足了运动的需求。不过目前上市还没有超过三个月,暂时没有受到任何投诉反馈,我估计和同门师弟75plus差不多,主要问题应该是集中在电气方面比较多。

  综合评价长安UNI-T,外观和配置做的真的非常好,还有很多高科技的配置,油耗也很低,平均8.2个油,性价比很高,但是这个车的外观不是适合所有的年龄阶段!主要是集中在20到30岁之间,喜欢偏运动一点的年轻人。其次,我对这个车的动力数据也表示怀疑的态度,不过也希望长安能推出更多像这样值得大家讨论的车型。

  我相信,从长安UNI-T这台车预售的时候开始,就有很多媒体文章在吹它,吹得兄弟们都挺烦了,那这台车具体是如何的,来,今天喃哥告诉你![详细]

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